Puerto patagónico vuelve a exportar frutas a Estados Unidos y Europa a través de Santos

El servicio contempla el movimiento de 240 contenedores semanales.

Cada semana salen desde el puerto entre 200 y 240 contenedores cargados de futas provenientes del Alto Valle.

Por

7 febrero, 2023

El miércoles 8 de febrero, nevamente, se conectará la patagonia argentina y Brasil. Es que la carga del Puerto de San Antonio Este, provincia de Río Negro, vuelve a pasar por el puerto de Santos, Brasil”. Así lo comunicó a Ser Industria, Cristian López, gerente general de Patagonia Norte, concesionaria de la terminal. Además, recordó que durante 2022, el trasbordo se efectuó por Montevideo, Uruguay.  

El ejecutivo sostuvo que “la exportación de peras y manzanas, hacia los mercados de Estados Unidos y Europa, se viene desplegando desde hace 25 años. Se realiza con una estacionalidad que se extiende desde los primeros días de febrero hasta fines de mayo”.

En otro fragmento de la charla explicó que: “cada semana salen desde el puerto entre 200 y 240 contenedores refrigerados cargados de futas provenientes del Alto Valle, con destino final a Estados Unidos y Europa.

En pocos días, Sealand Américas iniciará el servicio que conectará la Patagonia argentina con Brasil. Desde allí, la carga puede transbordarse a través de la red de larga distancia de Sealand Americas y su matriz Maersk. 

La operación se realizará con los buques “Madrid Trader” y “Meridian”, cada uno equipado con 500 conexiones refrigeradas. 

Las frutas también se exportan a Rusia

Históricamente, Rusia es el destino del 50% de la fruta de Río Negro y Neuquén. Al respecto, López destacó que “la semana pasada llegó a San Antonio Este, tras una larga interrupción, un buque de bodega”.

De este modo, hizo referencia al Baltic Jazmine, un reefer de 150 metros de eslora, con bandera de Chipre que llevó 4500 pallets de fruta con destino a Rusia dado que las navieras Maersk y Hamburg Süd siguen sin llegar a ese país por el conflicto con Ucrania.

Noticias Relacionadas

Ver Más Noticias Relacionadas

“La licitación para de la Hidrovía es clave para la competitividad de la Argentina”

Luis Zubizarreta, presidente de la CPPC propicia que la VNT pase pronto a manos del sector privado.

Hace 2 días
Por

Récord en el Puerto de Rosario: el corazón logístico de Santa Fe crece más de 30% en 2025

El complejo portuario, administrado por Enapro, movilizó casi 2 millones de toneladas en siete meses.

Hace 3 días
Por

Puerto de Buenos Aires cambia para siempre

El Decreto 602/2025 impulsa la modernización del puerto, concentrando contenedores y transformando Terminales 4 y 5 en un polo turístico.

Hace 7 días
Por

“Esta medida del Banco Central es un acierto”

Lo afirmó el contador Sebastián Lorenzo ante los anunciados cambios en el RAyPE.

Hace 1 semana
Por

Superávit de US$ 988 millones en el intercambio comercial argentino de julio

El saldo positivo se redujo 470 millones frente a 2024.

Hace 1 semana
Por

Cuyo tiene los productos, pero no siempre los deja salir

La burocracia, los costos y la infraestructura limitan el potencial exportador de la región.

Hace 1 semana
Por