La Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS) organizó una nutrida agenda de trabajo y reuniones en Bahía Blanca con el empresario estadounidense Adam Basson, CEO de la plataforma de servicios para la logística FlexChain Holdings.
Además del interés de AIMAS en conectar y generar alianzas entre el empresariado y profesionales del intermodalismo de Norteamérica y América del Sur, en lo cual está colaborando Basson, la visita fue el primer paso para fomentar el interés local y extranjero en la reconstrucción de la malla ferroviaria de 7.000 Km que atiende la norpatagonia, parte de Cuyo y el centro Sur pampeano con 4 puertos, fronteras, petróleo, minería, agro y comercio.
Cabe aclarar que la presencia del empresario estadounidense a la ciudad del sur de la provincia de Buenos Aires, tuvo lugar en los días previos al desequilibrio meteorológico que tuvo un trágico desenlace.
Basson, es ingeniero industrial y comenzó su desempeño laboral desde el lado del cliente. Desarrolló una plataforma de servicios logísticos que busca dar los mejores resultados para quien necesita movilizar cargas, con grandes beneficios para las empresas de logística, ya que permite aumentar su productividad. Nació en Nueva York, pero actualmente vive en Miami desde donde expande su empresa con un marcado objetivo comercial con Latinoamérica.
Además, asoció su empresa a AIMAS para colaborar en el fortalecimiento de vínculos con empresarios y profesionales de su país con la organización a fin de promover el intermodalismo, en especial, generando alianzas entre empresarios de América del Sur y Estados Unidos. Definió la tarea como el armado de un ecosistema de intereses e interesados de su país en el desarrollo intermodal en la Región.
Por su perfil y el de su empresa, la cultura intermodal es el motor de la expansión de su negocio y eso colabora en el fortalecimiento de la conexión con los profesionales y empresarios de su país.
Actividades
El martes 4 de marzo, junto a directivos de AIMAS, Basson mantuvo varias reuniones por videoconferencia con empresarios logísticos de Estados Unidos, centros de transferencia, vagones autónomos, ferrocarriles y del sector fluviomarítimo.
El mismo día visitó del stand de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Carga (CETAC) Regional Sureña y de la Federación Argentina de Entidades Empresariales del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) en la Exposición FISA 2025. Allí se reunió con los presidentes de FADEEAC, Cristian Sanz y de la CETAC RS, Fernando Perazzo, junto a otros directivos de las entidades.
Al día siguiente brindó una charla a profesionales y exalumnos de la Diplomatura Logística de la Universidad Nacional del Sur, que dirige el ingeniero Ernesto Castagnet y se reunió con directivos empresariales y empresas de comercio exterior. En la Unión Industrial de Bahía Blanca (UIBB), dialogó con el Gerente General, Ricardo Rabbione y miembros del directorio y del equipo técnico.
En la Corporación del Comercio, la Industria y los Servicios de Bahía Blanca, mantuvo un encuentro con su vicepresidente, doctor Francisco Costa y otros directivos. También con representantes del sector universitario, científico y el presidente del Polo Tecnológico Bahía Blanca, Omar Moscoloni.
Antes de disertar en la Universidad Nacional del Sur, los directivos de AIMAS y Basson se reunieron con la presidenta de Bahía Blanca Sociedad de Bolsa, contadora Norma Gentile. En la oportunidad conversaron sobre los diferentes formatos de inversión que requerirá el intermodalismo y especialmente, la reconstrucción unificada de la malla ferroviaria.
La intensa agenda, lo llevó a la terminal de contenedores Patagonia Norte, en el puerto de Bahía Blanca, donde fue recibido por el Gerente Comercial, Germán Larralde y el Gerente General de la Zona Franca Buenos Aires Sur, Pablo Amarelle. Los directivos de AIMAS Jorge Scoccia, Fernando Bueno, Federico Weinhold, Ramiro Puente y Jorge de Mendonça, acompañaron al empresario estadounidense en las diferentes citas.
Próximo paso
De acuerdo a lo acordado con los directivos de las organizaciones empresariales, AIMAS presentará un plan de trabajo conjunto, para la gestión con autoridades de las provincias incluidas en la malla ferroviaria, la difusión y la realización de estudios y planes que permitan resultados en corto, mediano y largo plazo.
Desde fines de marzo, con Basson en Miami, AIMAS organizará videoconferencias entre empresas y profesionales en las que podrán participar sus asociados, a fin de iniciar el desarrollo de relaciones, acuerdos, colaboraciones y potenciales alianzas institucionales, profesionales y/o empresariales en pos del desarrollo intermodal.
El foco estará puesto especialmente, en el desafío de la reconstrucción de la malla ferroviaria que abarca seis provincias argentinas y conecta intermodalmente al Centro Sur de Chile con nuestro país y el Océano Atlántico y a la norpatagonia y zona pampeana con el Océano Pacífico.
