Encabezada por su titular, Gustavo Pulti, la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca de la Cámara de Diputados Bonaerense visitó el Puerto de Dock Sud. Participaron de forma presencial los diputados Juan Martin Malpeli, Fernando Compagnoni y Martín Rozas. Así como también sus pares Ricardo Lissalde, Susana González, Soledad Alonso y Salomé Jalil Toledo. Los legisladores fueron recibidos por el Consorcio de Gestión y su presidenta Carla Monrabal.
“Seguimos recorriendo los puertos de la Provincia de Buenos Aires con la Comisión” señaló Pulti, quien recordó que la comisión ya recorrió los puertos de La Plata, Quequén, Bahía Blanca, Mar del Plata y el Astillero Rio Santiago.
El diputado remarcó que “los puertos bonaerenses constituyen una infraestructura fundamental que nuestra provincia le aporta a la Argentina para su desarrollo. Pero hace falta un modelo productivo en la Nación que sepa utilizarlos en el marco de una estrategia que defienda el trabajo argentino”.
“El puerto de Dock Sud es un ejemplo de ello, dónde funciona la principal terminal de contenedores de la Argentina que nos conecta con Estados Unidos, el norte de Europa y Asia. Se movilizan más de 350.000 contenedores al año y también funciona la refinería de Shell y se reciben materias primas de YPF”.
Nodo estratégico
El puerto de Dock Sud es un nodo logístico estratégico para la economía nacional: moviliza el 95% de la carga contenerizada de la provincia de Buenos Aires y el 40% del total nacional, consolidándose como un puerto clave para la matriz productiva y energética del país.
Este puerto obtuvo reconocimiento internacional por su enfoque de género en la formación y ha sido adherido por tercer año consecutivo a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), certificando en ocho ODS.
Pulti subrayó que “Dock Sud es una terminal portuaria de más de 400 hectáreas”. En la reunión, el Consorcio de Gestión presentó obras estratégicas para mejorar la competitividad, la seguridad y el compromiso ambiental del puerto. También detallaron la incorporación de nuevas rutas entre 2024 y 2025 que potencian las exportaciones.
Ha realizado obras de infraestructura claves para el futuro: plan de dragado y ordenamiento del tránsito; infraestructura ambiental y digitalización portuaria e iluminación integral y certificación del código internacional PBIP
“La provincia conducida por Axel Kicillof, al igual que el municipio de Avellaneda bajo la gestión del intendente Ferraresi, hacen un gran aporte a la Argentina, cuyo aprovechamiento integral requiere un modelo de desarrollo económico muy diferente al que plantea Milei con sus criterios que apuntalan los negocios financieros y la economía primarizada. Es importante que nuestros puertos se aprovechen como infraestructuras que potencien un modelo de trabajo y producción con valor agregado” finalizó Pulti.
