En el marco de la conmemoración del Día de la Industria Naval Argentina, celebrada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), el presidente del Astillero Federico Contessi, Domingo Contessi, analizó la situación del sector para serindustria.com.ar.
“Es una celebración con claroscuros”, expresó el empresario marplatense, al destacar que si bien recientemente se concretaron nuevas construcciones, la realidad muestra un escenario de preocupación.
“En unas semanas estaremos botando un nuevo barco, hace pocos días el Astillero SPI presentó en sociedad otra embarcación y en los últimos meses hubo varias realizaciones. Eso parecería mostrar una foto de la actividad, pero esa no es la película”, sostuvo.
Agregó que “venimos de un sector que se está comenzando a paralizar por distintos motivos, luego de ocho años con muy buena continuidad laboral”, advirtió el empresario, anticipando que en 2026 se prevé “una baja muy grande en el nivel de actividad”.
Contessi subrayó que la industria naval seguirá trabajando, aunque con un ritmo muy distinto. “Vamos a construir barcos, pero como lo hacíamos en la década del 90 o en el 2000, sin pedidos, para no paralizar al personal. Lamentablemente tendremos que reducir personal porque la capacidad instalada nos va a quedar grande”, señaló.
Explicó, además, que ni siquiera la importación de barcos usados está siendo una amenaza, ya que “nuestros clientes están tan mal que no invierten ni en barcos nuevos ni en usados, porque el negocio de la pesca no está cerrando”.
En cuanto al vínculo con el sector pesquero, Contessi remarcó que “todavía no está en el radar de las actividades productivas” e indicó que siguen en estudio los Derechos de Exportación (DEX). “También tenemos el DUE, que es el Derecho Único de Extracción temporalmente reducido, pero con un aumento que se implementó y fue un bochorno”, añadió.
“Hubo una pequeña mejora por el aumento del precio internacional del langostino y el incremento del tipo de cambio, pero todavía no alcanza para ser una mejora sustancial”, concluyó.
