Luego de estar suspendido durante siete años volvió a funcionar el servicio de tren de carga internacional entre Argentina y Paraguay de línea Urquiza. El restablecimiento de la conexión entre las ciudades de Posadas y Encarnación, permitirá incrementar el intercambio comercial entre los dos países y trasladar las producciones paraguayas hacia los grandes puertos de embarque.
El trazado de la línea Urquiza se extiende desde las provincia de Misiones a Buenos Aires, atravesando Corrientes y Entre Ríos. Desde ayer se vuelve a sumar el tramo a la ciudad de Encarnación, Paraguay, sumando 1.050 kilómetros de vías operativas, que sirven para transportar piedra, raleo, cemento, pasta celulosa y cereal.
El viaje de reactivación se realizó entre la ciudad de Posadas y Encarnación, a través del puente internacional San Roque González de Santa Cruz.
Previamente, hubo un acto del que participaron el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo; el director de Explotación de TAC, Juan Manuel Roel; el gerente de la línea Urquiza Cargas, Mario Arellano; la gerenta Comercial de TAC, Martina Laplane y representantes sindicales.
“Para nosotros es un día más que grato y es algo especial, porque es el retorno a Paraguay después de 7 años que no pasan mercaderías nacionales y más de 11 años que no vienen de Paraguay para acá”, sostuvo Arellano.
Destacó que esta concreción “es un pilar más cumplido que genera trabajo, una reducción en los costos para las economías regionales y en este caso las internacionales, porque que el ferrocarril ruede es un beneficio para todos”.
Por último, dijo que la recuperación del tren de cargas internacional se pudo dar “gracias a la voluntad política, de nuestro presidente (Alberto Fernández), de nuestro ministro de transporte (Alexis Guerrera), con un proyecto a futuro de algo que quede y se pueda fortalecer año a año”.
Por su parte Roel, indicó que el retorno de este servicio “es un objetivo que nos pusimos cuando comenzamos con la gestión, de volver a habilitar los cruces ferroviarios internacionales. Argentina tiene cinco cruces, de los cuales solamente hay dos en funcionamiento, uno es el que cruza hacia Chile y ahora tenemos el que cruza a Paraguay”.
Expresó además que “hoy tenemos operativas en la línea Urquiza 15 locomotoras y mil vagones. Esperemos seguir incrementando el parque atractivo para seguir aumentando las operaciones, ya que 571 familias viven hoy del ferrocarril”.
Finalmente, el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, recordó que “allá por el 2020 nos pusimos a trabajar fuertemente sobre la línea Urquiza y hoy estamos muy contentos con esta realidad”.
Luego de recordar que la actual gestión recibió el tren “con el tráfico interrumpido a la altura de Paso de los Libres”, agregó que desplegaron tareas que permitieron primero rehabilitar hacia Tapebicuá (Corrientes), luego hacia Santo Tomé (Santa Fe), después posicionarlo en Guarupá (Misiones)”.
“Subrayó que la línea Urquiza registraba “un promedio de transporte de 25.000 toneladas” y que “en la actualidad se encuentra en 40.000 toneladas. El mes pasado, con el esfuerzo de todos los trabajadores y trabajadores, se hizo posible superar las 50.000 toneladas y números parecidos se muestran en el resto del sistema”, agregó el funcionario.
