En un trabajo sin precedentes para el Complejo Industrial y Naval Argentino, personal de mecánica estuvo a cargo, por primera vez, de la reparación integral del hidroJet de propulsión del buque de pasajeros Atlantic Express.

Asimismo, se realizó el desacople de las piezas hidráulicas para el desmonte de una hélice cuya línea de eje que fue reemplazada por una nueva.

Por su parte el Francisco, ingresó al CINAR para realizar el tratamiento de su casco y casillaje, luego de lo cual se aplicó un esquema de 3 manos de pintura devolviéndolo a su color originario.

Se llevaron a cabo trabajos de calderería en acero inoxidable para  estructuras y guías de eyectores y reparaciones mecánicas en estos últimos, así como también las maniobras para el reemplazo del sistema de escape en ambas turbinas.