Con la llegada de dos nuevos ultramarinos en las próximas horas, el puerto de Concepción del Uruguay superará las 370.000 toneladas exportadas en los últimos 12 meses, confirmando que los puertos públicos entrerrianos son la principal puerta de salida al mundo para la industria forestal de la Mesopotamia.
Estas nuevas exportaciones sumarán un total de 24 operaciones de comercio exterior realizadas desde esta terminal en lo que va del año.
El sistema portuario entrerriano, mediante la complementación entre los puertos públicos de Concepción del Uruguay e Ibicuy, posiciona a Entre Ríos como el principal polo exportador forestal de Argentina, con más de 600.000 toneladas de madera movilizadas en 2024.
La reactivación portuaria comenzó en noviembre de 2018, tras el dragado del río Uruguay a 25 pies de profundidad, luego de casi dos décadas de escasa actividad. Desde entonces, el Puerto de Concepción del Uruguay ha fortalecido de manera sostenida su movimiento exportador, registrando 122 buques ultramarinos y 2 millones de toneladas exportadas.
Se espera el 6 de diciembre la llegada del buque CS Satira, con bandera de Bahamas, proveniente del puerto de Matadi, en la República Democrática del Congo. El martes siguiente, arribará el Lignum Grid, un Bulk Carrier panameño de 180 metros de eslora, procedente de Puerto Cabello, Venezuela.
Ambos cargueros embarcarán 18.000 toneladas cada uno de troncos de pino a granel provenientes de montes de la Mesopotamia. Estas operaciones estarán a cargo de Urcel Argentina, encargada de la comercialización, logística de cosecha, transporte y embarque.
Los buques realizarán una segunda escala en el puerto de Ibicuy para cargar otras 15.000 toneladas adicionales, completando sus bodegas antes de zarpar hacia Kandla, India.
Cifras crecientes
Durante 2024, el Puerto de Concepción del Uruguay ha diversificado sus cargas, destinos y tipos de embarque. A las exportaciones forestales dirigidas a China e India, se sumaron operaciones hacia Argelia y envíos de harina de soja no modificada genéticamente al mercado europeo.
Además, se incorporó el uso de barcazas para transportar troncos de eucalipto hacia Uruguay, complementando la actividad de los buques ultramarinos.
Entre exportaciones, descargas de combustible, removido de arena y acopio de granos, el puerto ha movilizado más de 530.000 toneladas en 2024, niveles que no se registraban desde 1999.
